大家知道，充电桩是给电动汽车”加油”的充电设施，充电桩又分为交流充电桩和直流充电桩，那么交流桩和直流桩又有什么不同呢？

一、什么是充电桩？

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。

充电桩目前分为交流充电桩和直流充电桩。交流桩输出单相/三相交流电通过车载充电机转换成直流电给车载电池充电，功率一般较小（有7kw、22kw、40kw等功率），充电速度一般较慢，故一般安装在小区停车场等地。

图1 交流充电示意图

直流充电桩（或称非车载充电机）则是直接输出直流电给车载电池进行充电，功率较大（有60kw、120kw、200kw甚至更高），充电速度较快，故一般安装在高速公路旁的充电站。

图2 直流充电示意图

一般来说，直流充电桩体型比较粗犷（由于内部有一定数量的AC-DC电源模块，功率越高，模块数量越多，桩体越大），交流充电桩比较娇小。更明显的一点差别是：其枪头（充电线路）不一样，直流充电桩是9线插头，而交流充电桩是7线插头。

二、直流充电桩的充电线路

图3 直流充电示意图

如上图，直流充电桩输出由9根线组成，分别是：

直流电源线路：DC+、DC-；

设备地线：PE；

充电通信线路：S+、S-；

充电连接确认线路：CC1、CC2；

低压辅助电源线路：A+、A-。

直流充电桩就是通过这9根线给电动汽车进行充电，详细的充电流程我们将在后续的文章进行介绍。

三、交流充电桩的充电线路

图4 交流充电示意图

如上图，交流充电桩输出由7根线组成，分别是：

交流电源线路：L1、L2、L3；

设备地线：PE；

中线：N；

连接确认线路：CC；

控制引导线路：CP。

交流充电桩就是通过这7根线给电动汽车进行充电。

交流充电桩与直流充电桩的本质区别

直流充电桩的学名是非车载充电机，为什么叫这么奇怪的名字？！直流充电桩是相对于交流充电桩而言的。

交流充电桩是采用传导方式为具备车载充电机的电动汽车提供交流电能的专用装置。交流充电桩包括单相和三相交流充电桩。

非车载充电机则是固定安装在地面，将电网交流电能变换为直流电能，采用传导方式为电动汽车动力蓄电池充电的专用装置。

图5  交流充电桩原理框图

图6  直流充电桩原理框图

图5是交流充电桩原理框图，交流电输入，交流电输出；图6是直流充电桩原理框图，交流电输入，直流电输出，充电桩内含有充电机，包括整流、滤波、DC/DC变换及相应控制系统。因此，交流充电桩与直流充电桩相比，充电桩内部没有充电机，只是提供电源。对于交流充电桩来说，充电机部分安装在电动汽车里，由于汽车内部空间有限，一般车载充电机功率不会太大，所以交流充电桩充电时间相对较长。而直流充电桩则不同，充电桩内部已经包含充电桩，大家知道，与车内空间相比，地面上有足够的空间安装充电桩，所以其充电机功率可以做的很大，直流充电桩充电时间也就相对较短。

因此，交流充电桩与直流充电桩本质区别是是否包含充电机，这也是直流充电桩为什么叫作非车载充电机的原因。同样的道理，交流充电桩可以称为车载充电机。