枪线过长，“危险”又“费钱”

在一些停车场，为了保证适配各种车型，充电桩的枪线往往都很长，不少车主用完随意摆放，长长的枪线散乱在地，来往车辆的碾压不仅加剧了枪线的老化，还有可能引发短路、绝缘故障等问题，为后续的使用埋下了安全隐患。过长的线路，一定程度上也造成了电力资源的浪费，违背了低碳环保的绿色发展理念。

研究发现，目前新能源汽车充电口一般在车的端部或侧面，充电桩到车辆充电接口之间的距离一般为3米左右，而充电桩枪线出口高度一般为1.5m，汽车充电接口高度为1m左右，基于安装环境和车辆充电位置的考虑，充电充电桩5m的标准枪线设计，符合了市面上绝大部分车型的使用需求，既规避了枪线过长带来的安全隐患，也减少了不必要的资源浪费。

2011年，国家就充电桩通用要求、交流与直流、充电机与BMS通信等方面做出规定，2015年又针对“2011标准”中的不足进行了修正和补充，解决了车与桩兼容性问题，以及使用中的安全问题。

“标准”不仅对充电桩的充电接口进行了统一的要求，强制规定了充电接口的形式与功能、车辆与充电桩通讯时能够满足互通互信的要求，规定了充电时的操作流程，使不同型号、版本的供电设备与电动汽车，通过信息交换和过程控制，实现充电的互联互通。

作为参与制定5项国家标准、4项行业标准的充电，严格按照这一标准，通过设计、研发、测试、生产等环节，出品的充电桩基本可以适配市面上国标新能源车型。