全球碳中和愿景下的新能源汽车行业爆发，随之配套的充电基础设施在多个国家地区范围密集展开建设。其中新能源车的“里程焦虑”加速了市场端对直流快充技术的需求，相应针对直流计量部分的法规亦在逐步发展与完善。

  　基于分流器及隔离技术，直流电能表是计量的方案。但随着法规对直流充电的细分功能、以及数据安全的要求日益加严，适用于充电桩的直流计费系统不仅需要精确计量，还需满足S.A.F.E.安全指令等。

　　针对如此复杂的挑战，国内外桩企用户很难使用普通的直流电能表二次开发，再花费昂贵的认证费用，来获得或地区间的准入条件。

　　本文介绍了一款分体式设计，且通过目前业内严苛德国Eichrecht法规的高精度直流电能表产品：博广智能电表DCBM系列，可满足直流充电桩的计量法规需求

2020年以来，继全球爆发新冠肺炎疫情大流行，全球新能源车市经历了一个无比艰难的开局，但结局却出乎意料。在排放法规趋紧和补贴政策的双重影响下，从2020年下半年开始，全球新能源市场彻底爆发，放量大涨，全年电动汽车销量首次突破300万辆。截至2021年，全球电动汽车销量突破650万辆。据EVsales预测，2022年全球电动汽车市场渗透率有望攀升。凭借超高增速，欧洲、中国，美国成为全球的新能源新车市场。

　　随着路面上的电动汽车数量不断增多，“里程焦虑“始终是围绕动力电池续航能力的关注点。一方面，新材料的发展为提高动力电池功率密度带来希望。另一方面，广泛建设充电基础设施可以使”加电“如同”加油“一般便捷。

　　其中，发展更大电流、更高电压的直流快充技术，可以有效解决“里程焦虑”的行业痛点。根据电工委员会标准IEC61851-23定义的直流充电桩，图1对比了不同功率的百公里充电时间。

　　从壁挂或立柱式样的25kW小功率直流桩，到一体或分立式的350kW超级快充站（堆），博广推出的智能电表DCBM系列可满足全功率段充电桩产品直流计量需求。