7kw交流充电桩是将家用的220v的交流电，输入到车载充电机，车载充电机将交流电转化为直流电输入到车辆电池中，属于慢充。

快充一般都是直流充电，直流电动汽车充电站，俗称就是“快充”，它是固定安装在电动汽车外，与交流电网连接，可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。直流充电桩的输入电压采用三相四线AC380V±15%，频率50Hz,输出为可调直流电，直接为电动汽车的动力电池充电。由于直流充电桩采用三相四线制供电，可以提供足够的功率，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充的要求。

kW的直流充电桩，是充电桩直接输出直流电，通过充电枪将电量直接输入到车内的电池中，不经过车载充电机的转化。相当于把车载充电机外置了。假如kW直流充电桩输出功率就是为7kW，那么可以约等于的看做充电电池中的电量为每小时7度电，相比较交流充电桩速度稍微快那么一点点。不过相对于7/8个小时的充电时长来看，这两个的充电时间是比较接近的。

kw这个既能满足充电BMS的管理需求，而且安装起来相对省事儿，固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（办公楼宇，商场，公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，采用传导方式为具有车载充电机的电动汽车提供人机交互操作界面及交流充电接口充电，并具备相应测控保护功能的专用装置。

而大功率，里面安装的充电模块，散热模块应该会多很多，相对来讲，重量也会增加很多。而且重要的一点是BMS管理系统，它设置的安全充电机接受功率也是大部分是7kw以下的。