三个月以前，网友Y买了一辆电动汽车，然后顺便吐槽了一下网友Y们的物业，觉得他要在安这个充电桩的事儿上敲诈网友Y，因为算下来可能要6000多，网友Y充个电费才几毛钱，6000多够网友Y充几年了……总之各种吐槽。

错误1：网友Y以为是个小区就能安充电桩

之前网友Y以为国家对新能源这么使劲儿推动，给个人装充电桩那是顺理成章的事情，无论是物业还是国家电网，都应该大力支持。事实上国家电网确实是比较支持的，反正他们拉根线装个表，回家就等着收钱去了。但是物业真的是很多电动汽车车主要面对的道，也是难的一关。

网友Y朋友家的小区就明确告诉他，绝对，不可能，没有任何可能性给他盖这个允许安装充电桩的章。物业经理甚至对他屡次前往的精神，给予了视死如归的蔑视：别来了，除非网友Y死了——也没人给你盖。

就这种转折方式，可以让很多小学语文老师用脚趾挖出独栋大别墅。

于是网友Y朋友就打了市长热线。

请相信网友Y，别的地方的市长热线网友Y不知道，石家庄的市长热线真的是特别好用的电话，打完事事有回应，而且还会根据你的要求，对信息进行保密或者回避能被人识别出来的细节。

打完市长热线的结果就是告诉他，确实装不了，因为贵小区的消防没有通过。

而网友Y另一个朋友，物业先是同意了，但是需要他去签一堆的材料，其中包括让他车位的左右两边的业主都同意。他拿着同意书找到邻居车位的车主时，人家让他再签一个如果他的车自燃，赔付邻居损失的协议，后折腾了一圈全都签完了，物业说网友Y们不同意，因为网友Y们消防没通过。

网友Y们死活拦着，才没有让朋友把物业的玻璃砸了。

得到这个是安装充电桩的步

那相比较这些奇葩小区，网友Y们小区的态度就很明确了，安吧，支持你。然后甩给网友Y一个三方协议，要求自己签字按手印，4S店盖章，电桩安装企业盖章，三章齐全就给开证明，拿着证明就顺利地找国家电网申请下来了电表。

全部历时三天，效率比姚明的身高还高。

错误2：网友Y以为国家电网有义务免费把电表装到网友Y车位附近

之前网友Y吐槽电表总表离网友Y家车位太远，那不是一般远。网友Y家车位在1号楼负二，电表总表在7号楼负一，听起来就是一番跋山涉水的里程。

网友Y觉得这就是无耻，让网友Y买线多花钱。电缆多贵啊，这叫人办的事儿吗？

于是网友Y果断咨询国家电网，问他们为什么网友Y们小区的电表要装在7号楼。电网经过一系列的查询，回答网友Y：因为是消防的要求。而且电网从来没有要求过，把电表装在你车位附近，网友Y们只负责在允许的地方装表，然后在允许的范围里尽量离你的车位近一些。

网友Y去看了看那个允许的范围，发现连电表的地方都寸土寸金，能有个表就不错了，还要啥自行车。再说了，消防要求的，那肯定是为了安全着想，咱就……忍了吧。

错误3：网友Y以为物业拉线的费用很贵

经过实际的测量，网友Y需要140米线缆，广汽的充电桩是7KW的，220伏两厢电，其实6方的线就可以。但是物业的师傅建议网友Y用10方的线，这样将来如果升级更好的充电桩就省了重新换线了。

因为网友Y确实不懂，网友Y一方面询了物业的价格，电缆是22元一米，安装费用是一米10元，套管等费用都包含在内，空开什么的也不要钱，总体价格就是32*140。

网友Y又问了一个专门安装充电桩的公司，他们的费用是35一米包含安装，价格是35*140差不多。

然后网友Y又问了负责安装充电桩的公司，也就是4S委托安装的公司，对方发过来一个表格真的把网友Y看斯巴达了啊，里面非常细致地说明了线材多少钱，从负二穿孔到负一多少钱，埋地线多少钱，等等等等。网友Y粗算下来，没有1万打不住。

所以网友Y就果断选择了物业安装。付款以后的当天晚上，物业的师傅们就连夜帮网友Y拉好了线。因为4S得知不需要他们拉线等，只需要过来安装那个免费赠送的充电桩，就顺带让物业的师傅多做了一些事情，包括埋好地线（这个标价200元），接好电表，车位附近安装空开等等，这样他们可以更高效地完成。

以上办完物业只用了一天，花费4500元。接下来万事俱备只欠东风。

从此是个有桩的人

告知电桩安装客服这边已经万事俱备后，东风于两天后来到。两位师傅以迅雷不及掩耳之势，耗时半小时就把充电桩给安好了，速度之快让网友Y咋舌。

过程就是，打眼，挂桩，接线，测试。得益于物业认真的布线和安装师傅的熟练，一次点亮，充电测试成功。

有人会问，电桩就放开公开的停车场里，如果有人偷电怎么办。

其实应该很多厂商的充电桩都是有类似保护的，那就是刷卡。充电桩随桩赠送了两个卡片，刷一下就可以充电，再刷一下就停止充电，仪式感满满。当然也可以扫码绑定充电桩，用APP进行远程控制，只是想到大多数小区的车库信号都不太好，保险起见还是在车里放一个卡片比较好。

广汽的充电桩是星星充电代工制作的，不充电的时候显示黄灯，充电的时候会慢速闪蓝灯，充饱以后会蓝灯常亮。

交流电枪插上以后会锁死，这时候除非结束充电，否则是拔不下来的。

至于充电速度，可以在埃安的APP里查看，一小时基本都在6.5KW附近晃荡，按照整车61度电充满来算，从0到满电，9个多小时即可。

石家庄的谷电价是从晚上10点到次日早8点，价格是3毛钱一度电。APP可以设置预约充电，网友Y回家插上电枪，设置好晚十点开始充，第二天就会得到又电费便宜又精神饱满的车车，简直不要太爽。

而充满也只需18元，现在春天正是对电池友好的时候，网友Y基本可以开到450公里，算下来每公里4分钱真的是太便宜了。

其他未尽事宜

1、这个充电桩可以在APP共享，可以设置停车费，充电费，然后让别人来使用。但是因为是私人小区车库，不是很方便进来，而业主也都低头不见抬头见，赚人家电费的差价这种事儿网友Y是做不出来的。有谁需要应急充一下，来充就是，共享到APP就算了。

2、定时充电的时候也会显示充电的状态，会计时，比如告诉你，已经充了2个小时了，充进去了0度电。包括如果半夜充满，计量器就不会动了，但是依然是充电状态。网友Y刚开始有点不理解，后来意识到，因为充电结束枪就解锁了，一直保持充电状态，就是为了防止有手欠的人给你拔枪。

3、再给大家重复一遍充电桩办理流程：

是获得物业许可，申请安装电表。安装电表需要向国家电网提供购车发票复印件，车库产权复印件以及物业的那个许可。

第二是电表安装完毕后，拉线到车位附近。如果你的电表可以装到车位附近，那可就太省钱了，一般赠送的充电桩都会免费再送30米的线，基本就够了。如果太远，建议咨询可以从事这个操作的公司，让的电工师傅用低的价格搞定。这个环节是贵的环节。

第三就是安桩了，如果线都接对了，这个相对来说就很简单了，然后就是享受有私桩的快乐吧。虽然速度不如快充，但是这种踏实的感觉是多少钱也买不来的。

第四，广汽这个充电桩肯定是国标的，7KW的交流慢充，应该也是可以给大多数市面上的电动汽车充电的。

后，网友Y为网友Y的幼稚给物业道歉，虽然在张大妈他们也收不到。

网友Y和你们分享这些，一个是希望电动车车主们应该不遗余力地去争取安装私桩，绝对是有好处的。另一个是，千万别觉得这是个免费的事儿，除非你家车位就在电表旁边。